自学校120周年校庆工作拉开帷幕伊始，后勤保障处根据学校工作部署和安排，牵头负责一校两地三校区的校园环境综合整治工作。维修保障中心承接了犀浦校区机车博物园的火车头翻新工作，可是那些火车头都历史悠久，锈蚀度严重，在翻新时非常考究做工。

  在准备翻修前，维修保障中心的工人师傅们反复对博物园里面的三个机车头进行了观察研究，查阅了网上各型号的机车头图片，还向学校的摄影爱好者冯涛老师求来了许多照片。中心副主任唐一鸣带领一组人马对火车的每个颜色进行色卡调制，副主任赖淳对火车头的每一个细节拍照留图，副主任李亚平、技术总监文明刚和各部长制定了完整的翻修方案，分三个组别，每个组负责一个火车头的翻新工程。

  在各组接到任务后，师傅们不约而同的说，我们一定要克服工期短、任务重，做好火车头翻新工作，对校庆进行献礼。搭钢管、上跳板，工人师傅们一点一点的把机车上的锈迹用铲刀剃掉，一点一点的抹灰，砂平。有些车身已经锈蚀穿了，根本没法补漆，我们的工人师傅们重新下料，补好车身，一层一层的腻子，一次又一次的打磨，汗珠在太阳下闪烁着珍珠般的光芒，也来不及用手擦一下，只为了更好更快的完工。在打磨车身时，灰尘大的让人止不住咳嗽，可是我们的工人师傅们依然没有说一个不字，依然没有说我休息一下再开工。在喷刷车身油漆时，克服了油漆味道大的困难，一遍又一遍的上漆。

  在有限的翻新经费中，我们克服种种困难，想尽一切办法，节约成本，做好机车头翻新工程。比如车身字体的翻新，我们对每一个火车字体进行了拍照、量尺寸、编号、对每一种字体进行核实。对车身颜色的翻新，对每一处颜色，调制色卡，进行比对，在施工过程中不断请教徐伯初教授，请他给予指点。车身的很多地方，师傅们一次又一次的找平补漆、打磨。   

  三个火车头历时20天，我们保质保量的完成了这一任务，当拆下最后一根钢管时，每个师傅们心里那个美啊，看着焕然一新的机车头有说不出的感慨。问师傅们累不？师傅们会异口同声的告诉你：我们是后勤维修人，这是我们应该做的！这火车头现在就像我们的孩子一样，我们看着孩子一天一天的变漂亮，哪里还有累！更何况这是我们对120周年校庆小小的献礼，用我们微不足道的力量向交大致敬！